Увеличение налогов на бензин: законодатели Уты пытаются защитить потребителей от высоких цен на топливо
В ожидании значительных изменений в налоговой политике на топливо, законодатели штата Юта работают над предложением, направленным на коррекцию существующей налоговой структуры, чтобы снизить цены на бензин для местных жителей. Обсуждения, инициированные спикером Палаты представителей штата Юта Майком Шульцем, депутатом Калом Робертсом и сенатором Брейди Браммером, касаются изменения налога на топливо, экспортируемое из штата.
На текущий момент в Юте существует налоговая ставка на бензин в размере 0,385 доллара за галлон, однако продукция, экспортируемая за пределы штата, освобождена от этого налога. Законодатели планируют убрать эту налоговую льготу, что позволило бы пересмотреть общую структуру налогов на топливо и потенциально снизить налоги для жителей Юты от 25% до 50%. Это означает, что средняя цена на бензин может упасть на 10–20 центов за галлон.
Такой шаг мог бы привести к значительной экономии для потребителей в условиях, когда цены на бензин колеблются в зависимости от региона. Согласно данным Американской автомобильной ассоциации, средняя цена бензина в Юте в настоящее время составляет 3,31 доллара за галлон, что превышает национальный средний показатель в 3,07 доллара. В соседнем Вайоминге цены ниже, в среднем 2,97 доллара за галлон, но соседние штаты также демонстрируют различия в ценах: в Колорадо — 2,93 доллара, в Айдахо — 3,42 доллара, а в Неваде — 3,80 доллара.
По словам Робертса, несмотря на то, что штат производит больше бензина, чем потребляет, не конкурентоспособные цены сопровождаются влиянием местного рынка. Было замечено, что с ростом производства нефти в Юте на 13% до 65,1 миллиона баррелей в 2024 году, нужды западных штатов, таких как Калифорния, способствовали значительному отсасыванию объемов из Юты, что привело к повышению цен в этом регионе.
Однако не все поддерживают данное предложение. Анонимная петиция, распространяющаяся в интернете, утверждает, что изменения в налоговой политике не гарантируют снижение цен для водителей Юты, а наоборот, создадут дополнительные затраты и бюрократическую нагрузку для производителей энергии. По мнению подписантов, сектор уже сталкивается с глобальной нестабильностью и рыночным давлением, и дальнейшее вмешательство со стороны государства может негативно сказаться на отрасли.
Шульц, в ответ на критику, утверждает, что данное законодательное предложение направлено на перераспределение налогового бремени с граждан Юты на нефтеперерабатывающие компании, которые, по его мнению, несправедливо избегают уплаты налогов на протяжении десятилетий.
Инициаторы законопроекта уверены, что пересмотр налогового законодательства не только повысит справедливость в налоговом бремени, но и поможет снизить цены на бензин для местных жителей. Вопрос о ценах на топливо остается актуальным, и дальнейшее развитие ситуации будет зависеть от принятия предполагаемых мер на ближайших сессиях законодательного собрания. Это может привести к важным изменениям как для потребителей, так и для производителей энергии в штате.
